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硚口的发展最大的功臣绝对是ayx体育app官方网址旧城改造！
这边的城中村那是爱游戏·app官网一个挨着一个。一旦改造就有开发商来，跟着规划也就来了，各种配套也跟着来啦。
再加上现在汉口中心区域新盘也不多，于是硚口顺势而红。硚口热，但是硚口最热的还是古田，而古田的中心骨干就是古田二路。
一个可能是凯德要开了，另外也就是武汉地铁第四轮规划中有关于古田这边线路规划相关的利好。
但是古田二路真的要完全发展起来还是需要时间，虽然说比四新白沙洲区域还是强一些，但是真要成熟起来那不是说说就完事的。
而这其中被诟病最多的那就是交通，尤其是轨道交通。
本篇就随亿房网记者详细了解古田的交通发展！
古田的交通，貌似没有大家所表现的那么绝望。
都说要想富先修路，所以首先还是说说看古田的路。其实现在古田真的完整的道路就是解放大道，横穿整个大汉口。
而片区内部的道路再完整一点的就是古田二路，古田一路和沿江大道，沿江大道和串连江汉区和硚口区的一条路。延伸到硚口之后就是古田一路。
另外还有15年的时候通车的长丰高架，链接二环和三环。
另外的类似于古田五路，四路，三路都是属于片区内部中转的干道。
古田五路
古田五路就是一条小路，从解放大道到汉西一路后可以通往长丰大道上去，古田五路这边主要是四中，然后保利香槟国际和新楼盘洺悦府，另外就是一些底商小店铺以及一所小学，周边配套算是比较成熟的，汉西三路上都是还是这边传统建材市场的样子。
古田五路旁边的企业孵化器
古田五路两边都是这种小店铺，不是很上档次，显得还挺乱糟糟的
古田五路本身车流量不大，而且道路也比较小气，说实话两边都是这样子，这边有了新项目看后期会不会好一点
小学，原来好像不叫这个名字。
其实这边还有个四中的门，走到解放大道上还有个韩家墩小学
对于古田五路，完全可以好好规划一下，路虽然不长，但是两边的配套和位置摆在那里，好好规划建设一下，两边的商业发展利用一下，对周边还是有好处的。
古田四路
说道古田甚至于硚口吧，古田四路的发展相对来说都是比较成熟一些，那边的新房起步也比较早一些，13年的时候那边好几个，沿线配套发展也较早。
印象比较深刻的就是江城壹号，然后沿线小区的底商发展也还好，因为毕竟人气较好。
另外还有新建的小区，比如说广电兰亭荣荟，还有去年刚起来的，君奕国际公馆啊。再加上后来长丰高架的通车。
古田四路是链接解放大道与长丰大道的。可以上长丰高架桥。
古田三路
古田三路相比古田二路和一路存在感就低很多了，说道古田三路大多的印象都是辛家地那一块。
古田三路是链接沿河大道 与南泥湾大道的，但是解放大道到南泥湾大道这一段一直在拓宽，直到去年才通车。现在是完整的古田三路，但是也就到南泥湾大道之后截止。
2016年年初的古田三路
目前已经正常通车的古田三路
古田三路沿线靠近江边的位置发展还行，小区比较多，学校I也有，但是商业也就是底商，因为广电和新城都是比较老的小区了。
另外古田三路到南泥湾大道那边有湖北警官学院。
目前古田三路沿线的新楼盘就是千禧城，一期房源已经卖完，二期据说要卖到2万1的价格也是蛮腻害的。
古田二路
古田二路是目前古田片区潜力比较大的一条线。古田四路是相对比较成熟，要想有进一步的发展估计比较难，古田三路和五路就不谈了。
古田一路目前可以说是 毫无发展。那么剩下的潜力就在古田二路
最近关于古田二路的文章也不少，商业来了，古田桥建好了，凯德要开业了，开发商扎堆的往这里跑，确实是值得期待的。
而且就目前的房价来看，汉口三环内价格最低的就是古田二路北段了。
古田一路
这条路其实也是古田这边路线比较长的一条主干道，但是古田一路现在还是旧模样，没啥发展的迹象。链接沿江大道和解放大道，北边到园博园大道。
目前古田一路沿线还是很多老房子，没有拆迁的那种，旧小区很多，但是商业也是那种破破烂烂的，整体环境都比较差。
沿着解放大道边上稍微好一点，去年也有汉江湾一号和汉水岸楼盘，不过也是掀不起什么大风大浪的。
但是现在汉口发展一路向西，古田一路的发展也就是时间问题，先把古田二路基础打好，再来整古田一路也不是没有希望的。
纵向说完了，横向的也得来说说。
说实话。横向的几条主干道重要性都是不可小觑的。
三环线
长丰大道以及高架
解放大道
沿江大道
园博园大道
三环线，重要作用不言而喻，通往武汉三镇全程无红绿灯！古田二路直接可以上三环线。
长丰大道高架是15年才通车的。链接三环和二环线，也是古田片区的主力。
解放大道，整个大汉口的黄金主干道，一号线沿着他爱游戏体育app官网入口注册分布的，地位无可替代！也是目前古田片区配套最好的。
沿江大道，重要主干道，但是沿线发展还不算成熟，越是往西边越是荒芜的很。但是发展潜力还是有的。毕竟有江景。
园博园大道，小主干道，可以直接通往宜家，也是当时为了配合园博园开幕的主干道之一。路修的不错，目前车流量很少，沿线楼盘不少：美好香域花镜，华润翡翠城，蓝光林肯公园等等。
自驾方面不得不提的是啥？古田桥！
古田桥是2015年开通的，北边是古田二路，南边是汉阳琴台大道那边。
以前要想从汉口到汉阳的话我们只能走知音桥，从古田过去距离就远了，现在从古田过去几分钟就到了，确实方便不少，也算是为古田造福了，其实更多的是为汉阳造福。
说道古田的交通，轻轨一号线不得不说！武汉轨道交通的老大哥，几乎是沿着解放大道走的。敢穿整个汉口。当年轻轨刚通车的时候大家的接受度都不高。现在地铁几乎都是主流啊，买房要买地铁房，逛街要逛地铁沿线的。
不过自从一号线之后，古田乃至硚口都没有新的地铁来了，2、3、4、6号线已经开通、7、8号线即将开通，人家沌口都是双地铁了，可是古田还是只有一号线。这确实是有点尴尬了。
可是古田说：我能怎么办啊，我也很绝望啊！
不过还好四轮规划终于想起来还有个古田啊，13号线、14号线在长丰，古田二路，城华路都有站点设置。这也让硚口人看到了希望。
不过好在老城区有老城区的骄傲，公交多啊，解放大道沿线的公交确实很多，几乎都是20趟左右的车子。
最后总结：
自驾：主干道还是老的中用，三环线，解放大道还是主力支撑。至于古田内部的古田二路挑了大梁，东边的几条几乎只能自给自足，外联作用不大。古田一路还是个处女路，发展一般般，还要看后续。
地铁：一号线老大哥硬抗，规划的路线还是虚晃晃的，至少还要等个五年看会不会有进展。不过有规划就有希望。感觉古田的交通最大的出路还是在这里！
公交：本来就已经比较成熟了，等到入住率高了之后，小主干道里面还需要再渗透一下就完美了。
（本文内容来自亿房网）
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9条评论
田啊，13号线、14号线在长丰，古田二路，城华路都有站点设置。这也让硚口人看到了希望。 不过好在老城区有老城区的骄傲，公交多啊，解放大道沿线的公交确实很多，几乎都是20趟左右的车子。 最后总结： 自驾：主干道还是老的中用，三环线，解放大道还是主力支撑
三环和二环线，也是古田片区的主力。 解放大道，整个大汉口的黄金主干道，一号线沿着他分布的，地位无可替代！也是目前古田片区配套最好的。 沿江大道，重要主干道，但是沿线发展还不算成熟，越是往西边越是荒芜的很。但是发展潜力
害的。 古田二路 古田二路是目前古田片区潜力比较大的一条线。古田四路是相对比较成熟，要想有进一步的发展估计比较难，古田三路和五路就不谈了。 古田一路目前可以说是 毫无发展。那么剩下的潜力就在古田二路 最近关于古田二路的文章也不少，商业来了，古田桥建好了，
古田二路，城华路都有站点设置。这也让硚口人看到了希望。 不过好在老城区有老城区的骄傲，公交多啊，解放大道沿线的公交确实很多，几乎都是20趟左右的车子。 最后总结： 自驾：主干道还是老的中用，三环线，解放大道还是主力支撑。至于古田内部的古田二路挑了大梁，东边的几条几乎只能自给自足，外
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通发展！ 古田的交通，貌似没有大家所表现的那么绝望。 都说要想富先修路，所以首先还是说说看古田的路。其实现在古田真的完整的道路就是解放大道，横穿整个大汉口。 而片区内部的道路再完整一点的就是古田二路，古田一路和沿江大道，沿江大道和串连江汉区和硚口区的一条路。延伸到硚口之后就是古田一路。
古田五路两边都是这种小店铺，不是很上档次，显得还挺乱糟糟的 古田五路本身车流量不大，而且道路也比较小气，说实话两边都是这样子，这边有了新项目看后期会不会好一点 小学，原来好像不叫这个名字。 其实这边还
西，古田一路的发展也就是时间问题，先把古田二路基础打好，再来整古田一路也不是没有希望的。 纵向说完了，横向的也得来说说。 说实话。横向的几条主干道重要性都是不可小觑的。 三环线 长丰大道以及高架 解放大道 沿江大道 园博园大道 三环线，重要作用
古田过去几分钟就到了，确实方便不少，也算是为古田造福了，其实更多的是为汉阳造福。 说道古田的交通，轻轨一号线不得不说！武汉轨道交通的老大哥，几乎是沿着解放大道走的。敢穿整个汉口。当年轻轨刚通车的时候大家的接受度都不高。现在地铁
路上都是还是这边传统建材市场的样子。古田五路旁边的企业孵化器 古田五路两边都是这种小店铺，不是很上档次，显得还挺乱糟糟的 古田五路本身车流量不大，而且道路也比较小气，说实话两边都是这样子，这边有了新项目看后期会不会好一点 小学，原来好像不叫这个名字。 其实这边还有个四中的门，走到解放大道上还